Браконьерские шхуны под «удобными» флагами были неотъемлемой частью браконьерского промысла крабов в течение десятилетий. Сегодня пограничное управление по восточному арктическому району заявляет о вытеснении «подфлажников» из российских вод
Комментарий президента Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александра Дуплякова о ситуации на крабовом рынке в связи с короновирусом:
Экипаж транспортного рефрижератора «Антарес» столкнулся с длительной невыплатой зарплаты. Компания-судовладелец начинает совместную работу с группой компаний «Антей», проблемы моряков решаются, подчеркнули в холдинге.
Это суперплавбаза «Владивосток-2000». Она сейчас стоит в Авачинской губе, пока оформляются документы и меняется экипаж для работы в Охотском море.
«Просим Вас придать огласке нашу сложную ситуацию, и помочь разрешить ее нам», — обратились с мольбой о помощи 14 членов экипажа транспортного рефрижератора «АНТАРЕС» к «Вестям:Приморья».
Федеральное агентство по рыболовству (ФАР) продолжает продвигать аукционы по продаже квот на разные виды промысла. В этот раз ведомство решило пустить с молотка ресурсы Японии
Хабаровский краевой суд 5 февраля 2020 г. удовлетворил ходатайство следствия о заключении под стражу сахалинского бизнесмена Олега Кана, известного как «крабовый король» и бывшего одним из крупнейших в России добытчиков краба.
Владелец многочисленных активов в рыбной отрасли, а также собственник значительной коммерческой недвижимости (в том числе «Владивостокского ГУМа») Олег Кан заявил, что готов вернуться в Россию и дать показания по уголовному делу, в котором его подозревают — в организации физического устранения в 2010 г. предпринимателя Валерия Пхиденко.
Суд отказал в аресте сахалинского предпринимателя Олега Кана, сообщает Fishnews. Меж тем коллеги Кана ожидают «второй серии» борьбы за доступ к биоресурсам.
